Bajaj Platina CNG vs Petrol 2026 दोनों वर्जन में क्या अंतर है? पूरी तुलना जो आपको खरीदने से पहले जाननी चाहिए

क्या आप Bajaj Platina खरीदने का मन बना रहे हैं लेकिन समझ नहीं आ रहा कि CNG वर्जन लें या पेट्रोल वाला? तो यह तुलना आपके लिए ही है। Bajaj Platina CNG भारत का पहला फैक्ट्री-फिटेड डुअल-फ्यूल कम्यूटर मोटरसाइकिल है जो 90 km/kg की जबरदस्त माइलेज देती है और Bajaj Platina Petrol वर्जन पहले से ही लाखों भारतीय सवारों की पहली पसंद है जो 70 से 84 kmpl तक माइलेज देता है। दोनों बाइक्स एक ही Platina परिवार से हैं लेकिन दोनों के बीच कीमत, माइलेज, फीचर्स और रनिंग कॉस्ट में काफी बड़ा अंतर है। आइए पूरी तुलना करते हैं ताकि आप सही फैसला ले सकें।

Bajaj Platina CNG और Petrol की कीमत तुलना

Bajaj Platina CNG की एक्स-शोरूम कीमत ₹91,197 से शुरू होती है। यह कीमत पेट्रोल वर्जन से करीब ₹20,000 से ₹25,000 ज्यादा है क्योंकि इसमें फैक्ट्री-फिटेड CNG सिस्टम, डुअल-फ्यूल इंजन ट्यूनिंग और एडवांस्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। वहीं Bajaj Platina 100 पेट्रोल की कीमत ₹65,897 से और Platina 110 पेट्रोल की कीमत ₹69,714 से शुरू होती है।

Also Read

Royal Enfield Bullet 650 की कीमत, फीचर्स और परफॉर्मेंस – जानिए क्या है खास इस धांसू क्रूजर में!

Suzuki Access 125 ABS Variant – ₹1,11,000 से शुरू! जानिए क्यों ये वैरिएंट सबसे सुरक्षित है, 47 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज के साथ!

Yamaha Fascino 125 2026 में अभी भी बेस्ट स्टाइलिश स्कूटर है? ऑन रोड प्राइस और माइलेज की पूरी डिटेल!

शुरुआती कीमत में CNG वर्जन थोड़ा महंगा जरूर है लेकिन रनिंग कॉस्ट में यह पेट्रोल वर्जन से बहुत आगे निकल जाता है। जो लोग रोज 40 से 60 किलोमीटर चलाते हैं उनके लिए यह ज्यादा कीमत कुछ ही महीनों में वसूल हो जाती है।

कीमत ओवरव्यू टेबल

इंजन और परफॉर्मेंस में अंतर Bajaj Platina CNG का इंजन

Bajaj Platina CNG में 124.58cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है जो पेट्रोल और CNG दोनों पर चलने के लिए खासतौर पर ट्यून किया गया है। इंजन में स्पेशलाइज्ड फ्यूल इंजेक्टर्स, मॉडिफाइड कम्बशन सेटिंग्स और हैंडलबार-माउंटेड फ्यूल स्विच दिया गया है। CNG मोड में थ्रॉटल रिस्पॉन्स थोड़ा स्मूद रहता है जो शहर की ट्रैफिक के लिए बिल्कुल सही है और पेट्रोल मोड में फुल पावर मिलती है जो ओवरटेकिंग और चढ़ाई के लिए काम आती है।

Bajaj Platina Petrol का इंजन

Bajaj Platina 110 में 115.45cc DTS-i इंजन है जो 8.48 HP और 9.81 Nm का टॉर्क देता है और 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है। Platina 100 में 102cc इंजन है जो 7.79 bhp की पावर देता है और 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ मिलता है। पेट्रोल वर्जन में थ्रॉटल रिस्पॉन्स तेज और एग्रेसिव है और हाईवे पर भी यह आसानी से 90 km/h की टॉप स्पीड देता है।

इंजन स्पेसिफिकेशन्स तुलना टेबल

माइलेज और रनिंग कॉस्ट में फर्क

यही वो सेक्शन है जो Platina CNG को गेम-चेंजर बनाता है। Bajaj Platina CNG CNG मोड में 90 km/kg की माइलेज देती है और पेट्रोल मोड में 70 kmpl से ज्यादा। वहीं Platina 110 Petrol 70-75 kmpl और Platina 100 Petrol 75-84 kmpl तक की माइलेज देती है।

CNG की कीमत भारत के ज्यादातर शहरों में ₹70 से ₹90 प्रति किलोग्राम है। इससे CNG मोड में रनिंग कॉस्ट सिर्फ ₹1 प्रति किलोमीटर या उससे भी कम आती है। पेट्रोल बाइक पर यही कॉस्ट ₹2.5 से ₹3 प्रति किलोमीटर तक पहुंच जाती है।

रनिंग कॉस्ट तुलना (60 km रोजाना)

यह सालाना ₹28,000 से ₹36,000 तक की बचत मतलब CNG वर्जन की एक्स्ट्रा कीमत सिर्फ 8 से 10 महीनों में ही वसूल हो जाती है। यह वो नंबर है जो हर बजट कमाने वाले को एक बार जरूर देखना चाहिए।

डिजाइन और बॉडी में क्या अंतर है बाहरी लुक्स

दोनों वर्जन का बेस डिजाइन एक जैसा ही है क्योंकि Bajaj ने CNG टैंक को सीट के नीचे और साइड-फ्रेम एरिया में इतनी स्मार्टली इंटीग्रेट किया है कि बाहर से बाइक बिल्कुल एक जैसी दिखती है। CNG वर्जन में बॉडी बैलेंस बनाए रखने के लिए खास इंजीनियरिंग की गई है ताकि एक्स्ट्रा CNG टैंक वेट से हैंडलिंग प्रभावित न हो।

Platina CNG में अपडेटेड ग्राफिक पैटर्न और एरोडायनामिक एन्हांसमेंट्स दिए गए हैं। पेट्रोल वर्जन में LED DRL, एलॉय व्हील्स और ट्यूबलेस टायर्स मिलते हैं। Platina 100 में 4 कलर ऑप्शन्स हैं जबकि Platina 110 में 6 कलर ऑप्शन्स उपलब्ध हैं।

साइज और वजन

Platina 100 की ग्राउंड क्लीयरेंस 200 mm है, हाइट 1100 mm और चौड़ाई 741 mm है। CNG वर्जन का वजन CNG सिस्टम की वजह से थोड़ा ज्यादा होता है लेकिन Bajaj ने चेसिस को रीइन्फोर्स करके राइडिंग बैलेंस बनाए रखा है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी में अंतर Platina CNG के एडवांस्ड फीचर्स

Bajaj Platina CNG में डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जो फ्यूल मोड (CNG/पेट्रोल), स्पीड, ओडोमीटर, ट्रिप और माइलेज की जानकारी एक साथ दिखाता है। Bluetooth कनेक्टिविटी से कॉल और SMS अलर्ट मिलते हैं जो राइडिंग के दौरान भी काम आते हैं। CNG लेवल इंडिकेटर और फ्यूल-टाइप स्विच इंडिकेटर भी मिलता है।

Platina Petrol के फीचर्स

Bajaj Platina 110 Petrol में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, फ्यूल लेवल, गियर पोजीशन इंडिकेटर और शिफ्ट लाइट दिखाता है। हैंडगार्ड्स, LED DRL और Nitrox सस्पेंशन भी मिलता है। Disc ब्रेक वेरिएंट में डिजिटल स्पीडोमीटर मिलता है जो Drum वेरिएंट में नहीं दिया गया है।

फीचर्स तुलना टेबल

ब्रेक, सस्पेंशन और सेफ्टी

ब्रेकिंग सिस्टम

Bajaj Platina 110 Petrol में फ्रंट डिस्क ब्रेक (Disc वेरिएंट में) और CBS (Combined Braking System) दिया गया है जो हाई स्पीड पर भी सुरक्षित ब्रेकिंग देता है। Drum वेरिएंट में फ्रंट और रियर दोनों में ड्रम ब्रेक मिलते हैं। Platina 100 में ड्रम ब्रेक्स और CBS दिया गया है।

Platina CNG में भी CBS के साथ ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है। CNG सिलेंडर की सेफ्टी के लिए Bajaj ने खासतौर पर डिजाइन किए गए क्रैश प्रोटेक्शन और फ्रेम रीइन्फोर्समेंट का इस्तेमाल किया है जो इसे रोड एक्सीडेंट्स में भी सुरक्षित रखता है।

सस्पेंशन सेटअप

Platina सीरीज की खासियत उसका कम्फर्ट-फोकस्ड सस्पेंशन है। दोनों वर्जन में फ्रंट टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक अब्जॉर्बर्स दिए गए हैं। CNG वर्जन में सस्पेंशन को एक्स्ट्रा CNG टैंक वेट को हैंडल करने के लिए खासतौर पर ट्यून किया गया है ताकि गड्ढों और असमान सड़कों पर भी राइड स्मूद रहे।

ब्रेक और सेफ्टी तुलना टेबल

Bajaj Platina CNG और Petrol किसके लिए परफेक्ट है

Platina CNG किसके लिए सही है

Platina CNG उन लोगों के लिए बेस्ट है जो रोज 40 से 70 किलोमीटर तक चलाते हैं और पेट्रोल की बढ़ती कीमतों से परेशान हैं। डिलीवरी पार्टनर्स, ऑफिस जाने वाले, गिग वर्कर्स और छोटे बिजनेस ओनर्स के लिए यह बाइक सालाना ₹28,000 से ₹36,000 तक की बचत कर सकती है। इको-कॉन्शियस राइडर्स के लिए भी यह सही विकल्प है क्योंकि CNG पेट्रोल की तुलना में बहुत कम कार्बन एमिशन करता है।

एक जरूरी बात जो ध्यान रखनी है वो यह है कि Platina CNG उन शहरों में ही सही है जहाँ CNG पंप्स की अच्छी उपलब्धता हो। छोटे कस्बों और ग्रामीण इलाकों में CNG इन्फ्रास्ट्रक्चर अभी उतना मजबूत नहीं है।

Platina Petrol किसके लिए सही है

Bajaj Platina 110 Petrol उन राइडर्स के लिए बेस्ट है जो हाईवे राइडिंग करते हैं, जिनके इलाके में CNG पंप्स नहीं हैं या जो ज्यादा थ्रॉटल रिस्पॉन्स चाहते हैं। ग्रामीण क्षेत्रों में रहने वालों के लिए Platina 110 Petrol एक ज्यादा प्रैक्टिकल विकल्प है। Platina 100 Petrol उन लोगों के लिए है जिनका बजट सीमित है और जो पहली बार बाइक खरीद रहे हैं।

आदर्श उपयोगकर्ता प्रोफाइल टेबल

Platina CNG vs Petrol: फायदे और विचारणीय बिंदु

फायदे और विचारणीय बिंदु टेबल

मेंटेनेंस और सर्विसिंग कॉस्ट

Bajaj Platina पेट्रोल वर्जन का मेंटेनेंस बेहद सरल और सस्ता है। ऑयल चेंज हर 2,000 किलोमीटर पर होता है और कोई भी Bajaj सर्विस सेंटर पर आसानी से हो जाता है। CNG वर्जन का मेंटेनेंस भी पेट्रोल जैसा ही है लेकिन CNG सिलेंडर का सालाना सेफ्टी चेक और रीटेस्टिंग जरूरी होती है जो CNG पंप स्टेशन या ऑथराइज्ड सेंटर पर होती है।

अनुमानित मेंटेनेंस कॉस्ट तुलना

निष्कर्ष Platina CNG लें या Petrol?

अगर आप दिल्ली, मुंबई, पुणे, अहमदाबाद, हैदराबाद जैसे बड़े शहरों में रहते हैं जहाँ CNG पंप्स आसानी से मिलते हैं, रोज 40 से 70 किलोमीटर या उससे ज्यादा चलाते हैं, पेट्रोल खर्च से परेशान हैं और टेक फीचर्स और Bluetooth कनेक्टिविटी चाहते हैं, तो Bajaj Platina CNG आपके लिए एक बेहद स्मार्ट और फ्यूचर-रेडी निवेश है।

अगर आप ग्रामीण इलाके या छोटे कस्बे में रहते हैं, हाईवे पर ज्यादा राइड करते हैं, शुरुआती बजट कम है या CNG इन्फ्रा आपके इलाके में नहीं है, तो Bajaj Platina 110 Petrol आपके लिए ज्यादा प्रैक्टिकल और भरोसेमंद विकल्प है।

अंतिम सुझाव

खरीदने से पहले दोनों बाइक्स की टेस्ट राइड जरूर लें। अपने इलाके में CNG पंप्स की लोकेशन चेक करें। अपनी रोजाना की राइडिंग डिस्टेंस कैलकुलेट करें और तब तय करें कि CNG वर्जन की एक्स्ट्रा कीमत आपके लिए कितने महीनों में वसूल होगी। Bajaj का सर्विस नेटवर्क देशभर में मजबूत है इसलिए दोनों ही वर्जन में आफ्टर-सेल्स सर्विस की कोई चिंता नहीं है।