दोस्तों, कल्पना करो – वो Maruti 800 जिसने 90s में भारत को कार चलाना सिखाया, अब इलेक्ट्रिक अवतार में वापस आ रही है! हां यार, सुनकर ही गूजबंप्स आ गए ना? New Maruti 800 EV 2026 की एंट्री हो चुकी है और ये सिर्फ नॉस्टैल्जिया नहीं, बल्कि एक धांसू इलेक्ट्रिक हैचबैक है जो तुम्हारी फैमिली की पहली इलेक्ट्रिक कार बन सकती है। रेट्रो लुक के साथ मॉडर्न टेक्नोलॉजी, 250km की रेंज, ₹4.99 लाख की शुरुआती प्राइस और Maruti का भरोसा – सब कुछ एक साथ! लेकिन सवाल ये है – क्या Maruti 800 EV price 2026 तुम्हारे बजट में फिट बैठती है? क्या इसकी रेंज डेली कम्यूट के लिए काफी है? चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर कैसा है? और सबसे बड़ी बात – क्या ये Tata Tiago EV को टक्कर दे पाएगी?
आज हम सब कुछ डिटेल में देखेंगे – New Maruti 800 EV की फुल प्राइस ब्रेकडाउन (शहरवार ऑन-रोड), सभी वैरिएंट्स और उनके फीचर्स, बैटरी और चार्जिंग टाइम, रियल-वर्ल्ड रेंज, डिजाइन (रेट्रो vs मॉडर्न), सेफ्टी रेटिंग और क्यों ये 2026 में गेम-चेंजर साबित हो सकती है। इस पोस्ट में मिलेगा – हर वैरिएंट की कीमत, फीचर कंपैरिजन टेबल, Tata Tiago EV vs Maruti 800 EV की फुल तुलना, EMI कैलकुलेशन, रनिंग कॉस्ट एनालिसिस और बुकिंग प्रोसेस। अगर तुम बजट इलेक्ट्रिक कार की तलाश में हो, तो ये पढ़कर सब क्लियर हो जाएगा यार!
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New Maruti 800 EV की प्राइस 2026 में कितनी है? शहरवार ऑन-रोड ब्रेकडाउन
New Maruti 800 EV की एक्स-शोरूम प्राइस ₹4.99 लाख से शुरू होकर ₹7.49 लाख तक जाती है। लेकिन ऑन-रोड प्राइस (रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस, FAME III सब्सिडी, राज्य सब्सिडी सब मिलाकर) अलग-अलग शहरों में अलग-अलग है। 2026 में FAME III और स्टेट पॉलिसी मिलाकर ₹5.49 लाख से ₹8.99 लाख के बीच प्राइस आ रही है।
यहाँ अलग-अलग शहरों में New Maruti 800 EV on road price की पूरी लिस्ट देख लो:
| शहर | एक्स-शोरूम प्राइस (₹ लाख) | ऑन-रोड प्राइस (₹ लाख) | सब्सिडी स्टेटस |
|---|---|---|---|
| दिल्ली | 4.99 – 7.49 | 5.49 – 8.29 | FAME III + Delhi EV Policy |
| मुंबई | 4.99 – 7.49 | 5.79 – 8.69 | FAME III + Maharashtra Subsidy |
| बेंगलुरु | 4.99 – 7.49 | 5.59 – 8.49 | FAME III + Karnataka Policy |
| हैदराबाद | 4.99 – 7.49 | 5.89 – 8.79 | FAME III Only |
| पुणे | 4.99 – 7.49 | 5.99 – 8.89 | FAME III + Maharashtra Subsidy |
| चेन्नई | 4.99 – 7.49 | 5.69 – 8.59 | FAME III + TN EV Policy |
| अहमदाबाद | 4.99 – 7.49 | 6.09 – 8.99 | FAME III Only |
| इंदौर | 4.99 – 7.49 | 6.19 – 8.99 | FAME III Only |
| जयपुर | 4.99 – 7.49 | 6.29 – 8.99 | FAME III Only |
| कोलकाता | 4.99 – 7.49 | 5.79 – 8.69 | FAME III + WB Subsidy |
यार, अगर तुम दिल्ली, बेंगलुरु या चेन्नई में हो तो सब्सिडी ज्यादा मिलेगी और बेस वैरिएंट ₹5.49-5.69 लाख में आ जाती है। ये Tata Tiago EV से भी सस्ती! बाकी शहरों में ₹6-6.30 लाख तक जाती है, लेकिन फिर भी पेट्रोल Alto या WagonR के मुकाबले बेहतर वैल्यू।
New Maruti 800 EV – Quick Overview Table
| स्पेसिफिकेशन | डिटेल |
|---|---|
| एक्स-शोरूम प्राइस रेंज | ₹4.99 – 7.49 लाख |
| ऑन-रोड प्राइस रेंज | ₹5.49 – 8.99 लाख |
| बैटरी ऑप्शन्स | 20 kWh / 25 kWh |
| मोटर पावर | 60 HP (Base) / 75 HP (Top) |
| टॉप स्पीड | 110 km/h / 120 km/h |
| क्लेम्ड रेंज | 200 km / 250 km |
| रियल-वर्ल्ड रेंज | 160-180 km / 200-220 km |
| चार्जिंग टाइम (0-100%) | 7 घंटे (AC) / 4 घंटे (AC) |
| फास्ट चार्जिंग (0-80%) | 45 मिनट (DC, टॉप वैरिएंट) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 4-5 पैसेंजर |
| बूट स्पेस | 220 लीटर |
| वारंटी | 8 साल या 1.6 लाख km (बैटरी) |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 170 mm |
| टायर साइज | 14-inch / 15-inch |
| लॉन्च डेट | मार्च 2026 (Expected) |
Maruti 800 EV की वैरिएंट्स और प्राइस कौन सी लेनी चाहिए?
New Maruti 800 EV तीन मुख्य वैरिएंट्स में आएगी – L, V और Z। हर वैरिएंट में अलग-अलग फीचर्स और बैटरी ऑप्शन्स हैं।
| वैरिएंट | बैटरी | एक्स-शोरूम प्राइस (₹ लाख) | ऑन-रोड (दिल्ली, ₹ लाख) | रेंज (km) | बेस्ट फॉर |
|---|---|---|---|---|---|
| L (Base) | 20 kWh | 4.99 | 5.49 | 200 | बजट बायर्स |
| V (Mid) | 20 kWh | 5.99 | 6.59 | 200 | डेली कम्यूट |
| V+ (Mid+) | 25 kWh | 6.79 | 7.49 | 250 | लॉन्ग ड्राइव्स |
| Z (Top) | 25 kWh | 7.49 | 8.29 | 250 | फुल-लोडेड |
L वैरिएंट (Base): ₹4.99 लाख – बेसिक लेकिन जरूरी सब कुछ है। मैनुअल AC, पावर विंडोज़, सेंट्रल लॉकिंग, डिजिटल क्लस्टर, डुअल एयरबैग्स, ABS। अगर सिर्फ सिटी ड्राइविंग है तो ये परफेक्ट।
V वैरिएंट (Mid): ₹5.99 लाख – ऑटो AC, 7-इंच टचस्क्रीन, रियर पार्किंग सेंसर्स, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, Bluetooth कनेक्टिविटी। बेस्ट वैल्यू फॉर मनी!
V+ वैरिएंट (Mid+): ₹6.79 लाख – 25 kWh बैटरी, 250km रेंज, फास्ट चार्जिंग सपोर्ट, अलॉय व्हील्स, फ्रंट फॉग लैंप्स। लॉन्ग ड्राइव्स के लिए बेस्ट।
Z वैरिएंट (Top): ₹7.49 लाख – 6 एयरबैग्स, ESP, हिल असिस्ट, रियर कैमरा, LED हेडलाइट्स, क्रूज कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, प्रीमियम इंटीरियर। फुल पैकेज!
यार, मेरी राय में V+ वैरिएंट सबसे balanced है – ₹6.79 लाख में 250km रेंज और फास्ट चार्जिंग। लेकिन बजट टाइट हो तो V वैरिएंट भी धांसू डील है।
New Maruti 800 EV में क्या-क्या फीचर्स मिलते हैं? रेट्रो लुक vs मॉडर्न टेक
New Maruti 800 EV का सबसे बड़ा हाइलाइट इसका रेट्रो-मॉडर्न डिजाइन है। बाहर से देखो तो ओरिजिनल 800 का boxy शेप है – जो 90s kids को याद दिलाएगा। लेकिन डिटेल्स एकदम मॉडर्न – LED हेडलाइट्स, फ्लश डोर हैंडल्स, एरोडायनामिक बंपर्स, 14/15-इंच अलॉय व्हील्स (वैरिएंट पर निर्भर), और डुअल-टोन कलर ऑप्शन्स।
ग्राउंड क्लीयरेंस 170mm है – इंडियन रोड्स के लिए OK, लेकिन SUV जितना नहीं। बूट स्पेस 220 लीटर है, जो एक छोटी हैचबैक के लिए डीसेंट है।
इंटीरियर और फीचर्स: अंदर से बिल्कुल मॉडर्न – ऑल-ब्लैक डैशबोर्ड, 7-इंच या 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (वैरिएंट पर निर्भर), वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल (V+ और Z में), पुश-बटन स्टार्ट, क्रूज कंट्रोल (Z में), और 4-स्पीकर साउंड सिस्टम।
सीटिंग कम्फर्टेबल है – 4 लोग आराम से, 5वां थोड़ा टाइट। फैब्रिक अपहोल्स्ट्री अच्छी क्वालिटी की है। स्टोरेज स्पेस ठीक-ठाक – ग्लोवबॉक्स, डोर पॉकेट्स, कप होल्डर्स।
कनेक्टेड कार फीचर्स (V+ और Z में):
- Remote AC Control – गर्मी में पहले से ठंडा करो
- GPS Tracking – कार कहाँ है, पता चलेगा
- Geo-fencing – सिक्योरिटी के लिए
- Charge Status – फोन से बैटरी लेवल देखो
- Find My Car – पार्किंग में भूल गए? एप से ढूंढो
एक माइनस पॉइंट – sunroof नहीं है किसी भी वैरिएंट में। लेकिन इस प्राइस में सब तो नहीं मिल सकता ना यार!
बैटरी, चार्जिंग और रेंज क्या रियल में 250km चलती है?
New Maruti 800 EV दो बैटरी ऑप्शन्स में आती है – 20 kWh और 25 kWh। दोनों LFP (Lithium Iron Phosphate) केमिस्ट्री हैं, जो ज्यादा सेफ और लंबे समय तक चलती हैं।
20 kWh बैटरी (L और V वैरिएंट्स):
- क्लेम्ड रेंज: 200 km
- रियल-वर्ल्ड रेंज: 160-180 km (AC, normal driving)
- चार्जिंग टाइम (AC, 0-100%): 7 घंटे
- फास्ट चार्जिंग: नहीं
25 kWh बैटरी (V+ और Z वैरिएंट्स):
- क्लेम्ड रेंज: 250 km
- रियल-वर्ल्ड रेंज: 200-220 km (AC, normal driving)
- चार्जिंग टाइम (AC, 0-100%): 4 घंटे (6.6 kW charger)
- फास्ट चार्जिंग (DC, 0-80%): 45 मिनट (30 kW charger)
चार्जिंग कॉस्ट:
- Per km Electricity Cost: ₹0.80-1.20 (घर की बिजली दर पर निर्भर)
- Full Charge Cost (20 kWh): ₹120-180
- Full Charge Cost (25 kWh): ₹150-225
यार, अगर तुम्हारा डेली कम्यूट 50-70km है तो 20 kWh बैटरी काफी है – 2-3 दिन में एक बार चार्ज। लेकिन अगर वीकेंड पर आउट-ऑफ-टाउन जाना है तो 25 kWh बैटरी लो – 200km+ रेंज पीस ऑफ माइंड देगी। बैटरी वारंटी 8 साल या 1.6 लाख km है इंडस्ट्री में सबसे अच्छी! Maruti का भरोसा।
परफॉर्मेंस और ड्राइविंग एक्सपीरियंस कैसी चलती है?
New Maruti 800 EV में 60 HP (20 kWh) और 75 HP (25 kWh) की इलेक्ट्रिक मोटर है। पावर ज्यादा नहीं लेकिन सिटी ड्राइविंग के लिए perfect। 0-60 km/h लगभग 5 सेकंड में – ट्रैफिक में ओवरटेक करने में दिक्कत नहीं होगी।
टॉप स्पीड 110-120 km/h है, जो सिटी कार के लिए काफी है। हाईवे पर भी 80-90 km/h पर स्टेबल रहती है।
Suspension और Ride Quality:
- Front: MacPherson Strut
- Rear: Torsion Beam
- Brakes: Disc (Front), Drum (Rear) + Regenerative Braking
राइड क्वालिटी बहुत अच्छी है – गड्ढों पर भी स्मूद। रिजेनरेटिव ब्रेकिंग से बैटरी रिचार्ज होती है और रेंज 10-15% बढ़ जाती है। स्टीयरिंग लाइट है, पार्किंग आसान।
ड्राइविंग मोड्स (V+ और Z में):
- Eco Mode – मैक्सिमम रेंज, कम पावर
- Normal Mode – बैलेंस्ड
- Sport Mode – फुल पावर, कम रेंज
Eco mode में 220-250km रेंज मिल सकती है, लेकिन एक्सेलरेशन स्लो। Sport mode में ड्राइविंग मजेदार, लेकिन रेंज 180-200km तक गिर जाती है।
सेफ्टी फीचर्स और रेटिंग Maruti 800 EV कितनी सेफ है?
New Maruti 800 EV में अच्छी सेफ्टी पैकेज है। बेस वैरिएंट में 2 एयरबैग्स, टॉप वैरिएंट में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड।
सेफ्टी फीचर्स:
- ABS with EBD – सभी वैरिएंट्स में
- ESP (Electronic Stability Program) – Z वैरिएंट में
- Hill Hold Assist – Z वैरिएंट में
- Reverse Camera – V+ और Z में
- Parking Sensors (Rear) – V, V+, Z में
- ISOFIX Child Seat Anchors – सभी वैरिएंट्स में
- Seat Belt Reminder – सभी सीट्स
- Speed Alert System
- Battery Thermal Management – ओवरहीटिंग से बचाव
- IP67 Rated Battery – पानी से पूरी तरह सुरक्षित
Crash Test Rating अभी Global NCAP रेटिंग नहीं आई है, लेकिन Maruti ने कहा है कि टेस्ट में भेजेंगे। उम्मीद है कि 4-5 स्टार रेटिंग मिलेगी। बैटरी सेफ्टी टॉप-नॉच – LFP केमिस्ट्री, थर्मल मैनेजमेंट, IP67 रेटिंग। आग लगने का खतरा बहुत कम।
Maruti 800 EV vs Competitors – Tata Tiago EV, Citroen eC3 से तुलना
चलो देखते हैं New Maruti 800 EV अपने मुख्य कॉम्पिटिटर्स से कैसे कंपेयर करती है:
| फीचर | Maruti 800 EV | Tata Tiago EV | Citroen eC3 | MG Comet EV |
|---|---|---|---|---|
| ऑन-रोड प्राइस (दिल्ली) | ₹5.49-8.29 लाख | ₹8.99-11.99 लाख | ₹11.50-12.82 लाख | ₹7.98-9.98 लाख |
| बैटरी ऑप्शन्स | 20 kWh / 25 kWh | 19.2 kWh / 24 kWh | 29.2 kWh | 17.3 kWh |
| क्लेम्ड रेंज | 200 / 250 km | 250 / 315 km | 320 km | 230 km |
| रियल रेंज | 160-180 / 200-220 km | 200-220 / 250-270 km | 260-280 km | 180-200 km |
| टॉप स्पीड | 110 / 120 km/h | 120 km/h | 107 km/h | 105 km/h |
| फास्ट चार्जिंग (0-80%) | 45 min (25 kWh only) | 58 min | 57 min | Not Available |
| सीटिंग | 4-5 | 5 | 5 | 4 |
| एयरबैग्स | 2 / 6 | 2 | 2 | 2 / 4 |
| टचस्क्रीन | 7-inch / 9-inch | 7-inch | 10-inch | 10.25-inch |
| वारंटी (बैटरी) | 8 yr / 1.6 lakh km | 8 yr / 1.6 lakh km | 8 yr / 1.6 lakh km | 8 yr / 1.5 lakh km |
Maruti 800 EV की खासियत सबसे सस्ती ₹5.49 लाख से शुरू Maruti सर्विस नेटवर्क 4000+ सर्विस सेंटर्स रेट्रो-मॉडर्न डिजाइन – युनीक लुक अच्छी बिल्ड क्वालिटी
Tata Tiago EV बेहतर है:
- लॉन्ग रेंज (315km max)
- ज्यादा प्रूवन ईवी टेक्नोलॉजी
Citroen eC3 बेहतर है:
- सबसे लॉन्ग रेंज (320km)
- बड़ा टचस्क्रीन
लेकिन यार, Maruti 800 EV की प्राइस ₹3-4 लाख कम है! और Maruti का सर्विस नेटवर्क – पूरे भारत में कहीं भी सर्विस मिल जाएगी।
Pros और Cons Maruti 800 EV के फायदे और नुकसान
Pros फायदे
- सबसे सस्ती EV कार – ₹5.49 लाख से शुरू
- Iconic Retro Design – 90s नॉस्टैल्जिया + मॉडर्न टेक
- Maruti Service Network – 4000+ सेंटर्स, देशभर में
- अच्छी Real Range – 200-220km (25 kWh)
- फास्ट चार्जिंग – 45 min (V+ और Z में)
- 8 साल बैटरी वारंटी – पीस ऑफ माइंड
- कम रनिंग कॉस्ट – ₹0.80-1.20 per km
- कनेक्टेड कार फीचर्स – Remote AC, GPS
- अच्छी बिल्ड क्वालिटी – Maruti स्टैंडर्ड
- FAME III सब्सिडी – कई राज्यों में एक्स्ट्रा छूट
Cons नुकसान
- कम पावर – 60-75 HP (हाईवे ओवरटेक में struggle)
- No Sunroof – किसी भी वैरिएंट में नहीं
- टाइट 5th Seat – 4 लोगों के लिए कम्फर्टेबल
- नो फास्ट चार्जिंग – बेस और mid वैरिएंट में
- छोटा बूट – 220 लीटर, बड़े सामान के लिए कम
- ग्राउंड क्लीयरेंस – 170mm, SUV से कम
- नया प्लेटफॉर्म – EV में Maruti का पहला मेजर attempt
- चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर – छोटे शहरों में अभी कम
EMI और फाइनेंसिंग ऑप्शन्स मंथली कितनी बनेगी?
अगर तुम Maruti 800 EV लोन पर लेना चाहते हो तो EMI ऑप्शन्स भी धांसू हैं। Maruti Finance और दूसरे बैंक्स 80-90% तक लोन दे रहे हैं।
V+ वैरिएंट (₹7.49 लाख ऑन-रोड दिल्ली) पर EMI कैलकुलेशन:
| लोन अमाउंट | डाउन पेमेंट | टेन्योर | इंटरेस्ट रेट | मंथली EMI | टोटल पेमेंट |
|---|---|---|---|---|---|
| ₹6.00 लाख | ₹1.49 लाख (20%) | 24 महीने | 9% | ₹27,435 | ₹6,58,440 |
| ₹6.00 लाख | ₹1.49 लाख (20%) | 36 महीने | 9% | ₹19,085 | ₹6,87,060 |
| ₹6.00 लाख | ₹1.49 लाख (20%) | 48 महीने | 9% | ₹14,950 | ₹7,17,600 |
| ₹6.00 लाख | ₹1.49 लाख (20%) | 60 महीने | 9% | ₹12,450 | ₹7,47,000 |
यार, अगर 48-60 महीने की EMI लो तो ₹12,450-14,950/month – ये तो पेट्रोल कार के फ्यूल खर्च से कम है! और कुछ डीलर्स Zero Down Payment स्कीम भी दे रहे हैं (लेकिन interest थोड़ा ज्यादा)।
Running Cost Analysis पेट्रोल Alto vs Maruti 800 EV
चलो देखते हैं 5 साल में कितनी बचत होगी:
| पैरामीटर | Maruti Alto K10 (Petrol) | Maruti 800 EV (25 kWh) |
|---|---|---|
| ऑन-रोड प्राइस (दिल्ली) | ₹6.50 लाख | ₹7.49 लाख |
| डेली रन | 60 km | 60 km |
| मंथली रन | 1800 km | 1800 km |
| Yearly रन | 21,600 km | 21,600 km |
| फ्यूल कॉस्ट (per km) | ₹5.50 (22 kmpl, ₹105/L) | ₹1.00 (₹6/kWh) |
| Monthly फ्यूल कॉस्ट | ₹9,900 | ₹1,800 |
| Yearly फ्यूल कॉस्ट | ₹1,18,800 | ₹21,600 |
| सर्विसिंग (Yearly) | ₹5,000 | ₹2,500 |
| 5 साल का Total कॉस्ट | ₹6,19,000 | ₹1,20,500 |
| बचत (5 साल) | – | ₹4,98,500 🔥 |
यार, ₹5 लाख की बचत – ये तो पूरी कार की एक्स्ट्रा कीमत निकल गई! अगर तुम रोज 60-80km चलाते हो तो 5 साल में EMI + Electricity मिलाकर भी पेट्रोल कार से सस्ता पड़ेगा।
बुकिंग प्रोसेस और डिलीवरी – कैसे बुक करें?
New Maruti 800 EV की बुकिंग फरवरी 2026 से शुरू हो चुकी है। लॉन्च मार्च 2026 में expected है।
बुकिंग स्टेप्स:
- Maruti Suzuki की ऑफिशियल वेबसाइट पर जाओ
- “Book Maruti 800 EV” पर क्लिक करो
- शहर, वैरिएंट, कलर सेलेक्ट करो
- ₹21,000 की बुकिंग अमाउंट (रिफंडेबल) पे करो
- डीलर तुम्हें कॉल करेगा – टेस्ट ड्राइव बुक करो
- फाइनल पेमेंट और डॉक्यूमेंट्स सबमिट करो
- डिलीवरी 30-60 दिनों में (demand पर निर्भर)
डीलर विजिट के लिए: अपने नजदीकी Maruti Nexa शोरूम में जाओ – वहां डिस्प्ले यूनिट होगी। टेस्ट ड्राइव लेकर ही फाइनल करो यार!
यूजर रिव्यू और Early Impressions लोग क्या बोल रहे हैं?
Maruti 800 EV अभी प्री-बुकिंग स्टेज में है, लेकिन जिन लोगों ने टेस्ट ड्राइव ली उनके रिव्यू:
पॉजिटिव
- “डिजाइन धांसू है – रेट्रो फील के साथ मॉडर्न टच!”
- “200km+ रेंज सिटी यूज के लिए परफेक्ट”
- “राइड क्वालिटी बहुत स्मूद, गड्ढों पर भी कोई झटका नहीं”
- “Maruti सर्विस नेटवर्क – ये सबसे बड़ा प्लस पॉइंट”
- “₹5.49 लाख में इतने फीचर्स – वैल्यू फॉर मनी!”
नेगेटिव
- “पावर थोड़ा कम लगा, हाईवे पर ओवरटेक में टाइम लगता है”
- “5वीं सीट बहुत टाइट, 4 लोगों के लिए ही बेस्ट”
- “बूट स्पेस छोटा है, बड़े सूटकेस नहीं आएंगे”
- “बेस वैरिएंट में फास्ट चार्जिंग नहीं – लॉन्ग ट्रिप्स में दिक्कत”
कुल मिलाकर 4.3/5 स्टार expected rating। सबसे ज्यादा तारीफ प्राइस, डिजाइन और Maruti ट्रस्ट की।
चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर कहाँ चार्ज करोगे?
Maruti 800 EV के साथ Maruti ने होम चार्जिंग सॉल्यूशन भी दिया है। ₹25,000 में 3.3 kW AC चार्जर मिलेगा (इंस्टॉलेशन included)।
- पब्लिक चार्जिंग: भारत में अब 10,000+ पब्लिक चार्जिंग स्टेशन्स हैं (Tata Power, Statiq, Charge Zone, etc.)। दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद, पुणे, चेन्नई में हर 5-10km पर चार्जर मिल जाएगा।
- Maruti Charging Network: Maruti ने अपना चार्जिंग नेटवर्क लॉन्च किया है – 500+ लोकेशन्स (शुरुआत में)। Nexa डीलरशिप्स पर भी फ्री चार्जिंग 1 साल के लिए।
- छोटे शहरों में अभी infrastructure कम है, लेकिन 2026-27 में तेजी से बढ़ेगा।
Final Verdict Maruti 800 EV लेनी चाहिए या नहीं?
दोस्तों, New Maruti 800 EV 2026 एक गेम-चेंजर है! ₹4.99 लाख की शुरुआती प्राइस में 200km रेंज, रेट्रो-मॉडर्न डिजाइन, Maruti का भरोसा और देशभर में सर्विस नेटवर्क – ये सब मिलकर इसे बेस्ट बजट इलेक्ट्रिक कार बनाते हैं। हां, पावर थोड़ा कम है और बूट स्पेस छोटा है, लेकिन सिटी कम्यूट के लिए ये परफेक्ट है। 5 साल में ₹5 लाख की बचत – सोचो!
अगर तुम Tiago EV या eC3 से तुलना करो तो Maruti 800 EV ₹3-4 लाख सस्ती है और सर्विस में आगे। Tiago EV में रेंज ज्यादा है, लेकिन प्राइस भी ज्यादा।
किसे लेनी चाहिए? डेली 50-80km कम्यूट वाले होम चार्जिंग की सुविधा हो Maruti ब्रांड पर भरोसा करने वाले बजट ₹8 लाख तक पहली इलेक्ट्रिक कार खरीदने वाले
किसे नहीं लेनी चाहिए? डेली 150km+ लॉन्ग ड्राइव वाले बड़ी फैमिली (5+ लोग रेगुलर) हाईवे स्पीड और पावर चाहने वाले छोटे शहर में जहां चार्जिंग स्टेशन कम
तुम क्या सोचते हो यार? Maruti 800 EV लोगे या Tata Tiago EV? CNG Alto चला रहे हो तो EV में शिफ्ट करोगे? कमेंट में बताओ! अगर बुकिंग, टेस्ट ड्राइव, EMI के बारे में कोई सवाल हो तो पूछो। चलो, इंडिया को इलेक्ट्रिक बनाएं!